Можно ли ездить на irbis ttr 125 по дорогам

Можно ли ездить на irbis ttr 125 по дорогам

комфортно передвигаться по плохим дорогам и На фото irbis’a ttr можно ездить людям. Это техника не для дорог общего пользования, так что по дорогам и в 20 нельзя, а по полям да. Категории Все вопросы проекта Компьютеры, Интернет Темы для взрослых Авто, Мото Красота и. 29/09/ · ездить как по дорогам На питбайках можно Честный обзор питбайка irbis ttr !Автор: TreponatoR. Можно Ли Ездить На Пит можно при ""Irbis" TTR права на нём по дорогам ездить.

Хорошие питбайки умеют делать не только в Китае. Подтверждением тому является российский бренд Irbis, родившийся во Владивостоке в году.

Можно ли ездить на irbis ttr 125 по дорогам

Кроме питов компания занимается производством скутеров, снегоходов, квадроциклов и комплектующих к ним. Отдельные отделы также разрабатывают аксессуары для байкеров. Питбайк, в котором органично переплелись возможности большого туристического enduro-байка и небольшие размеры , позволяющие с лёгкостью управляться с ним даже школьникам.

Особой изюминкой является то, что российское законодательство не требует прав для управления таким транспортом, а поставить его на учёт невозможно. Как у настоящего туристического enduro рама мотоцикла выполняется из стальных труб.

Другие вопросы из категории «Авто, Мото»

Высококачественное литьё и минимум сварных точек придают необходимую жёсткость конструкции. Дополнительно установлена защита двигателя.

Задняя подвеска маятникового типа с одним амортизатором. Длина стандартная, мм по центрам, плюс в том, что есть в большинстве магазинов. Штатные покрышки соответствуют предназначению мотоцикла и хорошо показывают себя на бездорожье.

Irbis TTR является очень дешевым питбайком со средними характеристиками и возможностью ездить даже подростку или самому неумелому гонщику.

При этом мощный мотор позволяет одному пилоту передвигаться практическим по любым дорогам. Так и остался не завершённым. Так как питбайк не требует регистраций и на уровне правил запрещён к использованию на дорогах общего пользования , разработчики не стали комплектовать модель ни поворотниками, ни зеркалами. Отсутствует и ветровое стекло. Рама плохо обработана, швы начинают ржаветь раньше чем вы проедете 5 моточасов. Изюминка здесь в том, что все рамы разные. У кого-то ржавчина выйдет сразу, у кого-то рама продержится довольно долгое время.

Переднее крыло высоко поднято под фару, как и положено на мотоцикле подобного класса. Передняя фара включается обычным тумблером на левой ручке.

Ключ зажигания вставляется в нижней части бензобака под правую руку. Большого количества приборов на этой технике не встретить. Перед водителем один большой циферблат спидометра. Интересно, что есть отметки как в км, так и в милях. Тахометр выполнен в виде небольшого ЖК-дисплея, спрятанного под общее стекло спидометра. Седло питбайка выполнено в стиле кроссовых версий — длинное, узкое. По отзывам пользователей довольно мягкое. Конструкция мотоцикла определенно рассчитана на одного ездока.

Задняя часть без каких-либо световых приборов. Вместимость топлива — 3,2 л.

можно ли ездить на irbis ttr 125 в 12 лет

По отзывам владельцев движок с хорошей тягой, не без проблем, зато есть место для творчества. Мнения о двигателе самые разнообразные. Одни отмечают, хорошую мощность для передвижения вдвоём, другие — откровенную слабость для преодоления горок. Irbis комплектуется 4-ступенчатой КПП. По отзывам владельцев работает она хорошо, но при пересадке с другого мота потребуется привыкание. В отличие от стандартной секвентальной схемы, здесь нейтраль не между первой и второй, а самая нижняя.

В остальном нареканий на коробку нет. А вот к цепному приводу претензий хватает: во-первых, быстрый износ как цепи, так и звездочки, во-вторых, при езде по грязи ведущая звезда забивается сразу — приходится часто чистить. Привод цепной.

Ограждение второго этажа и лестничных площадок установка своими руками

На первых сборках часто отмечалась быстрая растяжка цепи. Новые версии включают ролик натяжителя цепи ниже задней звёздочки. Ролик натяжения цепи в определенной степени повышает надежность работы главной передачи мотоцикла.

Сцепление похоже на китайские версии, диски взаимозаменяемы. Принцип работы — с использованием масляной ванны.

Обзор питбайка Irbis TTR 125

Несмотря на бюджетный класс, байк получил дисковые тормоза. Внешний вид и форма дисков — собственной разработки. На обоих осях устанавливается по одному диску. Привод — механика в новых версиях гидравлика. Поддержка — 2-поршневая. Питбайки не претендуют на кроссовые заезды, поэтому особых скоростей от такого средства ждать не стоит.

По габаритам мотоцикл лучше всего подходит для гонщиков среднего роста и ниже. Одно из самых главных достоинств ПИТбайка — это его вес. Засадить такую технику в грязь так, чтобы невозможно было выкарабкаться самому без посторонней помощи — практически не возможно!

Технические характеристики Irbis TTR 125

Комфортно ездить на байке будет человеку среднего роста, до см. Высоким рекомендуется выбирать другие модели. Малый разнос грипс и низкая посадка будут создавать проблемы при рулении.

Основная болезнь всех питбайков — вес седока.

Как сделать текст в фотошопе двух цветов

Хоть разработчики и указывают для этого мотоцикла полезную массу в кг, человеку весом в 90— уже может быть проблемно. Но простота конструкции, широкий набор аксессуаров позволяют желающим воплощать самые необыкновенные варианты. Но при покупке стоит уточнить, на какие изменения распространяется гарантия.

Как скачать мод пак 0 9 19 0 1

Подножки прикреплены к подложке двигателя, отрывается всё это довольно легко — надо укреплять. Результат неудачного падения — отломанное заднее крыло. На воздушный фильтр летит грязь, чтобы пореже чистить, рекомендуется поставить дополнительную поролоновую защиту.

Можно ли ездить на irbis ttr 125 по дорогам

Родную китайскую свечку лучше сразу поменять на NGK. Несмотря на приличный список недостатков, мотоцикл способен прослужить не один сезон при должном обращении. По-сути это аналогичный двигатель мопеда Альфа. Колпачкм и прокладки подходят точно. Компания Irbis собрала в TTR сразу несколько качеств, благодаря которым питбайк заинтересует:. Зид YX — технические характеристики.

  • Как создать qr код для инстаграмма
  • Suzuki SV — технические характеристики нейкеда в борьбе с Ducati. Родная цепь редко когда ходит долго. Ржавый моно-амортизатор и элементы маятника.

    Преимущества и недостатки

    Даже карбюратор ржавеет. Приборная панель выполнена в стиле минимализма. При желании можно поставить велокомпьютер. Неудобство сидения проявляется лишь при долгих поездках. Подтёки масла — это стандартное явление. Передние тормоза. Задние тормоза. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Комментарий Имя E-mail Сайт. The following two tabs change content below.

    Об авторе: Последние статьи:. С детства на мотоциклах. Советские бабины, которые до сих пор греют душу, питы и кроссачи. Два колеса рулят. Мы используем куки для наилучшего представления нашего сайта.

    Если Вы продолжите использовать сайт, мы будем считать что Вас это устраивает.